Carlo Rübartsch statt.
Die Werke von Rübartsch sind den Borgward-Fans bekannt, auch wenn
sie den Namen des Fotografen oft noch nicht gehört haben. Ein Isabella Coupé mit einem Schwarzwaldmädel (in Tracht)
gehört zu den bekanntesten zeitgenössischen Bildern der Isabella.
Rübartsch war auch als Architektur-, Industrie- und Modefotograf tätig, verwendete
dabei häufig Borgward-Fahrzeuge als "Requistiten".
Natürlich standen auch ein paar Borgward-Fahrzeuge
am 20 Mai 2011 vor dem Stadtmuseum in Leimen - St.Ilgen.
Isabella Combi, Heckansicht.
Die Kombi-Variante der Borgward-Isabella (Borgward-Schreibweise Combi)
war nur als Dreitürer erhätlich. Erst im letzten Jahrgang (1962) öffnete
die Klappe nach oben.
Bremer Mittelklassewagen vor Stadtmuseum in Leimen - St.Ilgen.
Die letzte große Neuentwicklung bei Borgward war der P100 - auch der große Borgward genannt.
Die luxuriöse Limousine sollte gegen Mercedes S-Klasse und Opel Kapitän antreten.
Optional war der Wagen mit einer aufwändigen Luftfederung erhältlich.
Nur etwa 2590 Fahrzeuge wurden hergestellt - entsprechend rar ist der Wagen heute.
